Retraites, négos sociales, dialogue intergénérationnel...

Émue par les bonnets rouges, notre ministre de l'écologie n'en finit pas de faire des bourdes, peu nous importe qu'elle soit la reine des couacs, mais quand elle menace l'avenir des régions au nord de Paris, je propose qu'une délégation régionale lui offre un joli bonnet d'âne. En effet, en moins d'une minute, en réponse à deux députés, elle a refroidi nos ardeurs de défenseurs du canal Seine Nord. Ça coûte cher, ça coûte très cher, dit elle.

En reportant sans cesse la décision de creuser le canal Seine Nord la ministre ROYAL ne respecte pas les régions Picardie et Nord Pas de Calais.

La ministre s'est mise, elle même, dans la nasse en tuant l'éco taxe qui devait financer la partie État du projet. Elle se prive ainsi, chaque mois,de 100 millions d'euros pour l'Agence de financement des infrastructures de transport de France.

La Ministre se prépare à mettre à la poubelle 2 rapports rédigés par des parlementaires, celui de la commission chargée de trouver une solution acceptable pour l'éco taxe et l'excellent travail du député Rémi PAUVROS sur le redimensionnement du projet Seine Nord. Cette grande républicaine est la reine de l'exemplarité pour les autres.

L'ex Présidente Régionale se fout éperdument le l'avenir des régions au Nord de Paris. Pourtant, l'enjeu emploi est considérable, la CFDT le chiffre à 13000 emplois pour la phase de construction et 50000 à terme.

Et bien sûr la ministre de l'écologie, de la saturation de l'A1, elle s'en balance!!!

Mais que fait notre Ministre des transports, maire de Boulogne, défenseur (paraît il ) de sa région?

Pierre MAUROY n'aurait jamais laisser faire ça, lui qui s'est battu pour le tunnel sous la Manche.

Chaque jeudi je vous propose un petit retour sur la semaine écoulée

Le Canal Seine Nord serait menacé au point que Philippe Vasseur, Président du Comité Grand Lille et de la CRCI Nord Pas de Calais, souhaite rencontrer Monsieur Fillon, Premier Ministre.
Je suis depuis le début un fervent défenseur de ce projet comme disait l'Express « qui va tout changer ».

La construction du Canal Seine Nord Europe et des plates formes multimodales qui assureront sa viabilité est le chantier emblématique du Plan de relance national. Il suscite un énorme espoir et offre une nouvelle opportunité de développement aux femmes et aux hommes de nos régions Nord Pas de Calais et Picardie.

Pour nos territoires, il faudra attendre longtemps pour que se présente de nouveau un chantier aussi géant d’aménagement, nous n’avons pas le droit de laisser passer cette chance historique qui nous est offerte.

Aussi je souhaite que la délégation qui représentera les intérêts du Nord Pas de Calais ne soit pas uniquement composée d'employeurs. Car ce qui est important c'est la qualité des emplois qui seront pérennisés dans et autour les différentes plates formes multi modes de transport qui de Péronne à Merville jouxteront le canal.

Je milite pour que ces plates formes soient HQE (Haute Qualité Environnementale) mais soient aussi HQS (Haute Qualité Sociale) et respectent les principes de la RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises).

En ce sens le combat pour le Canal Seine Nord est aussi celui des salariés des régions concernées.